Το εντυπωσιακό GP του Βελγίου ξεκίνησε με τις κατατακτήριες δοκιμές που ολοκληρώθηκαν πριν λιγο με συναρπαστικό τρόπο. Μπορεί ο καιρός να ήταν σχετικά καλός, χωρίς βροχές και εναλλαγές, ωστόσο πολλά από τα φαβορί για την νίκη ή το πρωτάθλημα δεν κατάφεραν να διακριθούν. Την pole position κέρδισε με εντυπωσιακό τρόπο ο Giancarlo Fisichella με την Force India ενώ δίπλα του θα βρίσκεται ο Trulli με Toyota και πίσω από τον poleman θα εκκινήσει ο Heidfeld με την BMW ! Τρεις οδηγοί, που με δυσκολία προκρίνονταν στο Q2 σχεδόν σε όλους τους αγώνες που είχαν γίνει μέχρι στιγμής. Ας δουμε αναλυτικά τι έγινε πριν από λίγο.
Στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών, ο Fisico με την Force India έκανε τον καλύτερο χρόνο, δείχνοντας τι επρόκειτο να ακολουθήσει, κλέβοντας τις εντυπωσεις, ενώ και ο team mate του, Andrian Sutil έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο. Σίγουρα έκπληξη αποτελεί και ο δεύτερος χρονος του Trulli με την Toyota. Αντίθετα, καμία έκπληξη δεν μας προκάλεσε ο αποκλεισμός του Badoer που συνοδεύτηκε από έξοδο και απομάκρυνση της Ferrari με γερανό ! Οι απόψεις που λένε «καλύτερα με ένα μονοθέσιο, παρά τιμόνι στον Badoer» με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο. Εκτός «ημιτελικού» έμειναν επίσης οι Alguesuari, Nakajima, Grosjean και Buemi, ενώ οριακά στην 15η θέση πέρασε ο Hamilton.
Στον ημιτελικό, οι εκπλήξεις συνεχίστηκαν. Οι BMW και οι Toyota που συνήθως φέτος έμεναν εκτός τελικου, έχουν και τα δύο μονοθέσιά τους εντός τελικού. Μάλιστα, ο Trulli έκανε και τον καλύτερο χρόνο σε αυτή την περίοδο. Ο Fisichella με την Force India συνέχισε να εντυπωσιάζει μπαίνοντας εύκολα στην δεκάδα ενώ εκτός τελικού έμειναν οι Hamilton, Alonso, Button, Sutil και Kovalainen. Ο Παγκόσμιος πρωταθλητής δεν κατάφερε κατι καλό, σε μια πολύ απαιτητική πίστα που τον πρώτο ρόλο τον παίζει ο οδηγός και όχι το μονοθέσιο.
Στον μεγάλο τελικό, οι ομάδες και οι οδηγοί δεν είχαν την πολυτέλεια να δοκιμάσουν ελαστικά και καύσιμα και να κάνουν πολλούς γύρους στο δεκάλεπτο, λόγω του μεγάλου μήκους τις πίστας (7km, ~1’.47’’ / γύρο). Είναι χαρακτηριστικό, ότι τρια λεπτά πριν το τέλος, μονο ο Raikkonnen είχε πάρει χρόνο. Τελικά, την πρώτη θέση πήρε ο Fisichella με την Force India και τρέλλανε τον κόσμο, ενώ τα θεωρητικά φαβορί (2xRed Bull, Raikkonnen, Barrichello) κοιμήθηκαν στον τελικό. Σίγουρα μεγάλη αξία θα έχει να δούμε τα βάρη των μονοθεσίων, καθώς αν ο Fisico έχει φυσιολογικά καύσιμα, τότε μιλάμε για βόμβα μεγατόνων.
Οσο για τις προβλέψεις για τον αυριανό αγώνα? Καμία απολύτως, μακριά από κάθε στοιχηματική δραστηριότητα. Οσο απρόβλεπτοι είναι οι οδηγοί που θα εκκινήσουν στις τεσσερις πρώτες θέσεις, τόσο πιο δύσκολο είναι να κάνει κανείς προβλέψεις για την πρώτη θέση στον αγώνα. Η ανάλυση του αγώνα θα αναρτηθεί την Δευτέρα το πρωί, και αφού πρώτα δω μαγνητοσκοπημένο τον αγώνα το βράδυ της Κυριακής μετά το ταξίδι επιστροφής από τις θερινές διακοπές.
Στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών, ο Fisico με την Force India έκανε τον καλύτερο χρόνο, δείχνοντας τι επρόκειτο να ακολουθήσει, κλέβοντας τις εντυπωσεις, ενώ και ο team mate του, Andrian Sutil έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο. Σίγουρα έκπληξη αποτελεί και ο δεύτερος χρονος του Trulli με την Toyota. Αντίθετα, καμία έκπληξη δεν μας προκάλεσε ο αποκλεισμός του Badoer που συνοδεύτηκε από έξοδο και απομάκρυνση της Ferrari με γερανό ! Οι απόψεις που λένε «καλύτερα με ένα μονοθέσιο, παρά τιμόνι στον Badoer» με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο. Εκτός «ημιτελικού» έμειναν επίσης οι Alguesuari, Nakajima, Grosjean και Buemi, ενώ οριακά στην 15η θέση πέρασε ο Hamilton.
Στον ημιτελικό, οι εκπλήξεις συνεχίστηκαν. Οι BMW και οι Toyota που συνήθως φέτος έμεναν εκτός τελικου, έχουν και τα δύο μονοθέσιά τους εντός τελικού. Μάλιστα, ο Trulli έκανε και τον καλύτερο χρόνο σε αυτή την περίοδο. Ο Fisichella με την Force India συνέχισε να εντυπωσιάζει μπαίνοντας εύκολα στην δεκάδα ενώ εκτός τελικού έμειναν οι Hamilton, Alonso, Button, Sutil και Kovalainen. Ο Παγκόσμιος πρωταθλητής δεν κατάφερε κατι καλό, σε μια πολύ απαιτητική πίστα που τον πρώτο ρόλο τον παίζει ο οδηγός και όχι το μονοθέσιο.
Στον μεγάλο τελικό, οι ομάδες και οι οδηγοί δεν είχαν την πολυτέλεια να δοκιμάσουν ελαστικά και καύσιμα και να κάνουν πολλούς γύρους στο δεκάλεπτο, λόγω του μεγάλου μήκους τις πίστας (7km, ~1’.47’’ / γύρο). Είναι χαρακτηριστικό, ότι τρια λεπτά πριν το τέλος, μονο ο Raikkonnen είχε πάρει χρόνο. Τελικά, την πρώτη θέση πήρε ο Fisichella με την Force India και τρέλλανε τον κόσμο, ενώ τα θεωρητικά φαβορί (2xRed Bull, Raikkonnen, Barrichello) κοιμήθηκαν στον τελικό. Σίγουρα μεγάλη αξία θα έχει να δούμε τα βάρη των μονοθεσίων, καθώς αν ο Fisico έχει φυσιολογικά καύσιμα, τότε μιλάμε για βόμβα μεγατόνων.
Οσο για τις προβλέψεις για τον αυριανό αγώνα? Καμία απολύτως, μακριά από κάθε στοιχηματική δραστηριότητα. Οσο απρόβλεπτοι είναι οι οδηγοί που θα εκκινήσουν στις τεσσερις πρώτες θέσεις, τόσο πιο δύσκολο είναι να κάνει κανείς προβλέψεις για την πρώτη θέση στον αγώνα. Η ανάλυση του αγώνα θα αναρτηθεί την Δευτέρα το πρωί, και αφού πρώτα δω μαγνητοσκοπημένο τον αγώνα το βράδυ της Κυριακής μετά το ταξίδι επιστροφής από τις θερινές διακοπές.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου