Button και στη Μαλαισία !

Ο Button έκανε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του σε έναν αγώνα που δεν τελείωσε ποτέ. Η τροπική καταιγίδα που έπεσε καθόρισε την ιστορία του αγώνα αυτού. Η δεύτερη θέση πήγε στον Heidfeld και η τρίτη στον Glock, καθως σύμφωνα με τον κανονισμό, η τελική κατάταξη προκύπτει από την θέση των μονοθεσίων έναν γύρο πριν την διακοπή του αγώνα. Στο παρακάτω κείμενο είναι ο σχολιασμός του αγώνα την ώρα που διεξαγόταν.

Εντυπωσιακή ήταν η εκκίνηση του αγώνα με τον Rosberg να πετάγεται και να στρίβει πρώτος. Ο Button δεν ξεκίνησε καλά, αντίθετα με τον Barrichello που πετάχτηκε από την 8η θέση και ανέβηκε μέχρι και την τέταρτη. Πιο πίσω ο Kubica παραπονέθηκε στον γύρο σχηματισμού ότι είχε πρόβλημα, και πριν την συμπλήρωση του δεύτερου γύρου εγκατέλειψε τον αγώνα. Ο Kovalainen έχασε μόνος του τον έλεγχο του αυτοκινήτου, χωρις να πιέζετε και εγκατέλειψε ξανά.

Το χορό των πιτ στοπ τον ξεκίνησε ο ελαφρύτερος όλων, Sebastian Vettel ο οποίος έβαλε πολλά καύσιμα, υπολογίζοντας πως θα πάει για ένα μονο ανεφοδιασμό. Νωρίτερα, ένα τρενάκι με τον Alonso και πίσω να ακολουθουν οι Raikkonen, Webber και Glock, έσπασε με τον Φινλανδό να προσπερνάει τον βαρύ Αλονσο αλλά οι υπόλοιποι αν και προσπάθησαν δεν κατάφεραν να τον περάσουν στα ισια.

Ο Rosberg ήταν ο επόμενος που μπήκε στα πιτς ενώ νωρίτερα είχε κάνει ταχύτερο γύρο, όπως και όλοι οι πρωτοπόροι. Ωστόσο, η βροχή που όλοι περίμεναν δεν ερχόταν, παρότι ο ουρανός φαινόταν πολύ βαρύς.

Στον 18ο γύρο, ο Raikkonen ρίσκαρε και έβαλα λάστιχα βροχή, ενώ αμέσως μετά, ακολούθησε ο Button με ένα φοβερό pit stop πέρασε τον Trulli, ενώ τα ελαστικά του Βρετανού ήταν για στεγνό οδόστρωμα. Απ’ ότι φάνηκε, οι τρεις γύροι που ήταν ο Kimi με βροχινα ελαστικά χωρις βροχή, του κόστισε και δεν επωφελήθηκε από την ελαφρά βροχή που ήρθε λίγο αργότερα. Όλοι οι υπόλοιποι μπήκαν για αλλαγή ελαστικών όταν έπεσαν οι πρώτες σταγόνες, και ουσιαστικά δεν άλλαξε τίποτα δραματικά στην κατάταξη των οδηγών μέχρι εκείνη τη στιγμή

Πιο πισω, ο Glock έδινε ρεσιτάλ οδήγησης με τα ενδιάμεσα ελαστικά, την ώρα που όλοι οι άλλοι είχαν ελαστικά για βαριά βροχή. Κέρδιζε περίπου 6 δευτερόλεπτα στο γύρο από ολους τους άλλους, πλην του Webber που πήγαινε σε εφάμιλλο ρυθμό. Μεγάλος χαμένος ήταν ο Trulli που τον περνούσαν όλοι. Οι δυο Brawn GP που ειχαν βρεθεί για αρκετούς γύρους στην κορυφή, έκαναν pit stop αστραπές για να βάλουν τα ενδιάμεσα λάστιχα.

Και ενώ όλοι έβαλαν τα ενδιάμεσα ελαστικά, η βροχή δυνάμωσε ξανά και άρχισαν πάλι όλοι να επιστρέφουν στα πιτς για να βάλουν ελαστικά για βαριά βροχή ! Στους 26 γύρους πριν το τέλος, ο Vettel βγήκε στην αμμοπαγίδα και εγκατέλειψε, ενώ ο Button με νέο pit stop για αλλαγή ελαστικών βγήκε στην πρώτη θέση, έχοντας διαφορά 1.7 δευτερόλεπτα από τον εντυπωσιακό Timo Glock.

Οι κριτές αποφάσισαν να βάλουν το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, λόγω της κατάστασης που βρισκόταν η πίστα από τον πολύ βροχή στους 25 γύρους πριν το τέλος. Ένα γύρο αργότερα, έβγαλαν κόκκινη σημαία που σήμαινε αυτόματα την διακοπή του αγώνα λόγω της κατάστασης. Σε πολλά σημεία της πίστας, τα αυτοκίνητα επέπλεαν στη βροχή και ήταν άκρως επικίνδυνη η κατάσταση.

Εκείνη τη στιγμή η κατάταξη είχε ως εξής : 1. Button 2.Glock 3. Heidfeld 4.Trulli 5.Barrichello 6.Hamilton 7.Rosberg 8. Webber 9.Massa 10.Bourdais 11.Alonso
12.Nakajima 13.Piquet 14. Raikonen 15. Sutil

Κατά τη διάρκεια της διακοπής, ακούσαμε από το RAI DUE τον Flavio Briattore να δηλώνει στην ιταλική τηλεόραση ότι η κατάσταση είναι επικίνδυνη και ότι δεν θα ήθελε να συνεχιστεί ο αγώνας. Την ίδια ώρα, ο Webber πήγαινε σε έναν έναν τους οδηγούς και προφανώς τους έλεγε ότι θα πρέπει συλλογικά να αποφασίσουν ότι δεν θα συνεχίσουν για την ασφάλειά τους πάνω απ’ όλα. Δηλώσεις έκανε και ο Ascarelli από την Torο Rosso ο οποιος είπε ότι οι ομάδες είναι έτοιμες για να ξαναρχίσουν, αν και μερικές έχουν συμφέρον να σταματήσει ο αγώνας. Φυσικά, ο Ιταλός μιλούσε εκ του ασφαλούς καθως τα δικά του μονοθέσια ήταν εκτός αγώνα !

Μόλις εννιά λεπτά πριν τη συμπλήρωση των δύο ωρών, αποφασίστηκε ότι ο αγώνας δεν θα συνεχιστεί. Κάτι ήξερε τελικά ο Raikkonen που έβαλε την βερμούδα του, έφαγε το παγωτό του και ήπιε την κοκα κόλα του, την ώρα που όλοι οι συνάδελφοί του περίμεναν με τις φόρμες μέσα στα μονοθέσια μηπως ξαναρχίσει ο αγώνας.

Επειδή δεν είχε ολοκληρωθεί το 75% του αγώνα, οι οδηγοί πήραν τους μισούς βαθμούς, όπως προβλέπει ο κανονισμός της F1.